Napi program: Német Nagydíj

A rajtrácson mindössze a 17. helyen induló, egyszerű pilótával kiegészítve az új, tipikus, nem pedig nehéz első kormánykereket, a legújabb, többszörös 2022-es bajnok tizedikként ért célba. Mivel Quartararo egyike annak a william hill sport mindössze három versenyzőnek (Vinales és Pol Espargaro mellett), akik tipikus, nem pedig nehéz alsó kormánykereket kaptak, minden jel a Yamaha versenyzőjének későbbi versenybeli gyengeségére utalt. A keddi első kanyarban történt nagy lefagyás azt jelezte, hogy Fabio Di Giannantonio súlyos sérülést szenvedett a jobb vállában. Az olasz azonban letette a lábát, így az időmérőn versenyezhet, mielőtt kiesne a következő versenyben. A nagydíjon Di Giannantonio kénytelen feladni egy technikai probléma megoldása miatt.

A KTM folytatja a rohanással kapcsolatos problémák megoldását: william hill sport

Lelkes, eseménydús befejezés a sima középső edzésnek, amivel a frissen induló bajnoki címvédő megszerezte a vezetést. A harmadik részidőnek köszönhetően az újonc francia mindössze 0,002 másodperccel volt lemaradva Marquez idejétől, és a rajtvonalon mindössze 0,065 másodperccel volt vékonyabb. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a Change 8-ban bukott, akárcsak csapattársa, Pini, aki három perccel a vége előtt megállította példáját. Röviddel később Alvaro Carpe (Red Coloured Bull KTM Ajo) is megsérült ugyanebben a kanyarban. A piros zászlók lecsengésével és a további lendület megszerzésével Ogden megszerezte a pole pozíciót, ő volt az első a karrierjéből, és az első, aki brit pilótaként Európa-bajnok lett 2020-ban, valamint John McPhee is.

MotoGP Mandalika: Marc Marquez kulcscsonttörést szenvedett a Marco Bezzecchivel vívott első körös összecsapásban

Marc Marquez szerezte a dalban a rendkívüli győzelmeket, melyeket 2010 és 2019 között, valamint 2021-ben is sorozatban aratott. Az új MotoGP Német Nagydíjat a Hohenstein-Ernstthalban található Sachsenringen rendezik. A legújabb dal a legújabb versenyt szervezi, mint például az 1998-as, amely a Nürburgringen és Hockenheimen zajlott, ahol az 1960-as évek közepe óta évente változott a tartási kötelezettség. Visszatérve a COTA pályára, Bagnaia körülbelül három körrel a kockás zászló előtt teker, miközben 12 métert tesz meg előttem, a kiegyenesített térdét húzva, súlyai ​​majdnem a szegély mentén hajlanak. Percekkel azután, hogy eltűnik a lejtőn, a versenytársak felnyögnek, és egy perccel később Bagnaia már előttem ül egy nagy steward robogójának hátulján, bőrruhája kilyukadt és elszakadt, nyerési reményei szertefoszlottak. Percekkel később Aleix Espargaró balesetet szenvedett, majd néhány körrel később Raul Fernandez követte.

Német Nagydíj 2025 MotoGP versenyzői vélemények

Saját csoportod élén – alap rajt, pole státusz – próbáld ki a 26 éves Pecco Bagnaiát, a legújabb regnáló helyi bajnokot, aki csendes bizalmat áraszt 1000 köbcentis Desmosedici GP23-asával, melynek lila fényezése csak a Rosso Ducati óta ismert. Miután rövid időre elvesztette a vezetést a sprintben, Jorge Martin gyorsan megállt, hogy Francesco Bagnaia négy futamon át tartó sikeres manőverét megismételje, és néhány körrel megelőzte a helyi bajnokot, mielőtt magabiztos győzelmet aratott volna. Az új nagydíjon új történet volt a korábbi címvédő megszerzése, mivel néhány kör után fejest ugrott.

MotoGP Németország, Futam: Bagnaia kifizetések Martin hibájából, amivel sorozatban a következő győzelmét birtokolja

Marc Marquez gyors hatással volt a felépülésükre a leégés után, amikor a sepangi MotoGP előszezoni verseny utolsó napján az élen végzett. Marquez kihagyta a 2025-ös szezon utolsó négy fordulóját… A legújabb ausztrál MotoGP-futam a tervek szerint a következő évben az új, ikonikus Phillip Isle-i versenypályáról egy új, „célszerűen épített” pályára vált Adelaide-ben. Egy hat szezonos rendszert a két futam között bárhol bevezethettek volna… Mielőtt foglalást végezne, érdeklődjön az elérhetőségről az ügyfélszolgálatnál.

Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) később visszalépett, hogy a legjobb 14 közé kerüljön, de láthatjuk, mit is mutatott az utolsó előtti körében, és nagyszerű Community Tournament-vezető csapattársa, Jose Antonio Rueda is biztosan indul a pole pozícióért folyó küzdelemben. Marcos Ramirez (OnlyFans Western Rushing Group) komoly tanulsággal zárta a negyedik helyet, amivel a Q2-ben is biztos pozíciót ígért. Ezután dráma vár a bajnokság öt legjobb versenyzőjére. Az asseni győztes Diogo Moreira (Italtrans Race Party), Jake Dixon (ELF Marc VDS Rushing People) és Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) a Q1-be estek, ahol rendre a tizenhatodik, tizenhetedik és a tizennyolcadik helyen végeztek. A 15. helyen Yuki Kunii (Idemitsu Honda People Asia) mindössze 0,050 másodperccel maradt le, és a nagyobb márkáknál is megpróbálnak majd bejutni a Q1-be.

Mivel Marquez esetében általában is így lehetett volna ebben a szezonban, és különösen a Sachsenringen rendezett hétvégén, az útja a második helyre nem volt gyors. Míg Franco Morbidellivel jobban küzdünk, mint ami akkoriban az utolsó helyen állunk, Marquez az olasz alá bukott, amikor szélesebbre futott az első váltásban. Morbidelli visszatért az új vonalhoz a rajthoz, de hagyott egy kis helyet a befutójukon. Marquez Morbidellivel szemben akkor keltett feltűnést, amikor az íveik találkoztak, mivel a pilóták egészen a legtávolabbi pontig mit sem sejtve egymásról, míg Marquez első kereke kissé Morbidelli mögött van, Marquez pedig a Ducatijukban lóg. Nincs vesztegetni való idő, mivel a motorosok elkezdték a lendületet, és a körpercek fokozatosan egyre többen voltak. Öt teljes perc után Adrian Fernandez (Leopard Race) vette át az irányítást a fő szakaszon, mielőtt befutott volna az első váltásban, miközben rengeteg piros kör volt mögötte.